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Landyblog

Diff surprise

Eingestellt am 06. Juli 2009 um 21:18 Uhr

Wenn man eine Kiste auseinander schraubt, die man blind gekauft hat und wo werweißwieviele Vorbesitzer dran herumgeschraubt haben, die ein paar Jahre stand und aussieht wie ein Haufen Schrott, dann noch ohne die Möglichkeit wenigstens eine Probefahrt zu machen, dann ist man wirklich froh um jedes Teil, das sich noch dreht, nicht verschlissen ist, einfach tut was es soll und in gutem Zustand ist. Gerade bei den Teilen die ins Geld gehen können, wie Motor, Getriebe, Achsen, etc.
Was sich beim Demontieren der Hinterachse an den Achsenden gezeigt hat, offenbarte sich bei der weiteren Demontage: das Differential ist in nahezu perfektem Zustand, vermutlich ein Austauschteil, das wie alle anderen Verschleißteile der Hinterachse noch vor nicht allzu langer Zeit eingebaut wurde.

Differential Land Rover SIIa

Zur Sicherheit eine kurze Tragbildkontrolle mit etwas Fett...

Differential Tragbildkontrolle

Was auf dem Foto jetzt leider nicht genau zu sehen ist: die Laufspuren im Fett sind absolut mittig und gleichmäßig.
Auch die kleinen Kegelräder laufen augenscheinlich ordnungsgemäß:

Kegelräder Differential

Eine Sorge weniger, -das Teil kann ohne weiteres so wieder eingebaut werden.

Ein paar Minuten später sah es nach einer kurzen Behandlung mit Flex und Drahtbürste bereits so aus:

...und wieder ein paar Minuten später so:

Differential SIIa lackiert

Einbaufertig in das (noch zu behandelnde) Achsgehäuse.

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Achse überholen

Eingestellt am 30. Juni 2009 um 20:41 Uhr

Überholung der Hinterachse

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Kleines Update

Eingestellt am 03. Mai 2009 um 10:30 Uhr

Vorbereitung zum Lackieren des Rahmens und Austreiben der hinteren Achsbuchse.

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Letzte Schweißarbeiten

Eingestellt am 17. Februar 2009 um 13:53 Uhr

Letzte Vorbereitungen und Schweißarbeiten vor der Lackierung des Rahmens

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Neue Hecktraverse

Eingestellt am 20. Januar 2009 um 14:30 Uhr

Es wird immer Komplizierter, als man denkt.

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